| 發布人：zyqc8 發布時間：2021/7/15 9:55:59 瀏覽次數： 次 |
隨著天氣越來越熱，不僅人受不了，消防車不免也會出現各種各樣的問題。消防車和人一樣都需要保養，特別是在多雨燥熱的夏日，除了平時定期換機油、換三濾等消耗品外，還需要注意哪些問題呢？消防車廠家總結了以下幾點，希望對各位車主有所用處。 ★夏季高溫需防爆胎 經過長時間暴曬的地面，地表溫度非常的高，甚至能夠煎雞蛋。這時，汽車在路面上行駛，輪胎長時間與地面發生接觸，導致輪胎散熱過慢，車胎內的氣壓就會很容易上升，一旦胎壓過高，很容易加速輪胎的磨損，甚至還會引起爆胎情況，這將會引起非常嚴重的交通事故。 正確的處理方法：夏季輪胎的氣壓要低于正常胎壓值10％左右；用胎壓表可以測量到準確的胎壓，最好去維修站測量；停車的時候還可以將車停放至陰涼處，避免長時間的陽光暴曬，也能有效地防止胎壓上升。 除此之外，還要避免長時間連續行車，連續行駛一兩個小時候就要停車讓其自然降溫。以及在高速行駛時，要切記忌急起急停急加速，以防輪胎造成更大的磨損。最后還要定期將輪胎換位可以修正車輪平衡度，使同一輛汽車上的輪胎磨損均勻。 ★散熱受限需防“開鍋” 其實進入夏季后，消防車最大的問題就是發動機散熱受到限制。發動機產生大量的熱，加上環境溫度較高，熱量無法散去，就會出現“開鍋”現象。長時間過熱會損害到發動機本身，所以當行車過程中發現水溫表指數過高，超過了正常值范圍。 這時就要立刻靠邊停車，保持發動機運轉，打開空調開暖風，風量調至最大，將車門或車窗全部打開。切忌立刻熄火，這是因為發動機內部零件因過熱正處于膨脹狀態，如果此時關閉發動機，會使活塞卡在氣缸中，發生粘缸現象，所以盡量使其緩慢降溫。除此之外，還要經常檢查冷卻液的液位，冷卻液過少也會引發“開鍋”情況。 ★暴脾氣還會“氣阻” 發動機散熱受到限制，除了會引發“開鍋”現象外，還會出現行駛“氣阻”現象。通常，產生的“氣阻”有兩種，一種是燃油產生的“氣阻”現象，輸油管由于高溫而使汽油氣化產生蒸汽氣泡，使油路不暢，影響油泵的真空度，而造成供油不足或中斷現象，致使消防車熄火。 另一種情況是制動液發生的“氣阻”現象。消防車高速行車頻繁使用制動，加上散熱不良，當制動液達到沸點后，會很容易產生氣阻，造成局部制動失效，后果不堪設想。所以，在高速行車避免頻繁使用制動，遇到情況提前緩慢制動。若感到制動不靈敏時，應立即停車檢查，溫度過高可在制動總泵上灑水等方式降溫即可。 ★別亂放，小心“自燃” 在夏季不單單是爆胎多自燃也很多，導致汽車發生自燃的原因有很多，有新能源汽車電池高溫引起的自燃、油路老化導致漏油起火、電路老化短路引發著火、車內放置易燃易爆品等。 因此，一定要定期檢查消防車油路和電路等是否正常，尤其是在夏季這種高溫環境下，還有最好不要擅自改裝電器線路，且車內的滅火器也一定要定期更換。其中，最為重要的就是請勿在車內放打火機、高壓香氛、易融化物品以及老花鏡，這些物品在太陽直射或高溫情況下，會導致爆炸起火現象。以上就是我們湖北新東日消防車廠家介紹的炎熱夏季消防車出行應注意的事項，更多消防車產品資料詳情及技術請登錄我公司銷售官網：http://www.rallybuilder.com查閱相關。 |
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